Bericht - Ersatzneubau der Haidenaab Brücke im Jahr 2022

Baubeginn für 2022 in Aussicht gestellt

Politiker fordern vom Staatlichen Bauamt Amberg-Sulzbach klare Aussage zum Ersatzbau der Haidenaabbrücke

Leiter Henner Wasmuth (links) vom Staatlichen Bauamt Amberg-Sulzbach gibt Landtagsabgeordneten Stephan Oetzinger (rechts), Bundestagsabgeordenten Albert Rupprecht (Mitte) sowie Bürgermeister Richard Kammerer (Zweiter von rechts), Stellvertreterin Rita Steiner (Zweite von links) und drittem Bürgermeister Johann Gurdan (Dritter von rechts) Auskunft, wie es mit dem Brückenbau weitergeht. Bild: sei

(sei) Die Abgeordneten Albert Rupprecht und Stephan Oetzinger, Bürgermeister Richard Kammerer mit Stellvertreterin Rita Steiner und drittem Bürgermeister Johann Gurdan trafen sich mit dem Leiter des Staatlichen Bauamts Amberg- Sulzbach, Henner Wasmuth, um endlich eine klare Aussage und ein Zeitfenster für den Neubau der maroden Haidenaabbrücke zu erhalten. Liane Schmid kam dazu, um die Probleme der Anwohner mit erheblichem Verkehrslärm und erhöhter Schadstoffbelastung zu erläutern.

Das über 60 Jahre alte Bauwerk hat erhebliche Defizite aus Querkraft und Torsion über die komplette Brückenlänge. Wie die Volksvertreter erklärten, möchten sie den Einwohnern eine genaue Auskunft geben können, wann mit einem Brückenneubau zu rechnen ist. Dass ein Neubau erforderlich ist, wurde 2016 festgestellt. Seitdem ist die Brücke nur einspurig mit 30 Stundenkilometern und Ampelregelung befahrbar. Als Oetzinger noch Bürgermeister in Mantel war, fanden bereits Bohrungen zur Untersuchung des Untergrundes statt.

Klar ist, dass unmittelbarer Handlungsbedarf besteht, sagte Wasmuth. Oetzinger hat bereits eine Anfrage an Dr. Hans Reichhart, den neuen bayerischen Bauminister gerichtet. Die Manteler CSU hat nun auch noch Albert Rupprecht eingeschaltet. Probleme macht das sensible Umfeld mit FFH- und Überschwemmungsgebiet. Die Planungen müssen so sein, dass es keine zusätzlichen Hochwasserprobleme gibt. Das Bauamt rechnet mit Kosten von 4,4 Millionen Euro. Aber aufgrund der Dringlichkeit der Baumaßnahme dürfte die Finanzierung kein Problem darstellen, so Wasmuth. Derzeit wird die Brückenplanung fortgesetzt und bei der Regierung vorgelegt. Das soll bis 2020 abgeschlossen sein. Dann müssen Fachstellen gehört und das Planfeststellungsverfahren eingeleitet werden.

Der Leiter des Bauamts appellierte an die Einwohner und Nachbarn, nicht durch unnötige Einsprüche das Verfahren zu verzögern. Rupprecht fragte, ob es Schritte zum Beschleunigen der Maßnahme gebe. Juristisch wäre eine sofortige Vollziehung möglich, so Wasmuth, das sei aber nicht unproblematisch. „Ich möchte Rechtssicherheit haben.“ In die Planung wird auch der 2,50 Meter breite Haidenaabradweg einbezogen, der von der Fahrbahn getrennt ist. Oetzinger führte aus, dass es ein Ersatzbau sei und kein Neubau. Sobald die Planung abgeschlossen ist, liegen die Pläne zur Einsicht aus. Auf Wunsch des Landtagsabgeordneten sollen die Pläne im Herbst bei einer öffentlichen Sitzung des Marktrates vorgestellt werden. Laut Amtsleiter Wasmuth könnte dann der Beschluss zum Brückenbau bis Ende 2021 ergehen und 2022 mit dem Neubau gerechnet werden.

Quelle: Der neue Tag