Bericht - Planfeststellungsbeschluss: Grünes Licht für Ortsumgehung Mantel

Grünes Licht für Ortsumgehung Mantel

Fertiger Planfeststellungsbeschluss lässt Baubeginn der 900 Meter langen Trasse näher rücken – Naturschützer wehren sich

So soll die Ortsumgehung Mantel einmal verlaufen. (Bild: Staatliches Bauamt Amberg-Sulzbach/Oberpfalz-Medien).

(phs) Freude im Landratsamt und im Manteler Rathaus: Heute ging ein Schreiben der Regierung der Oberpfalz im Lobkowitzerschloss ein – der Planfeststellungsbeschluss für die Ortsumgehung Mantel steht.

Die Baumaßnahme umfasst die Verlegung der Kreisstraße NEW21 von der Ortsdurchfahrt nach Süden. Die Straße soll von Hütten kommend kurz vor Mantel mittels eines Kreisverkehrs rechts abbiegen, südwestlich um Mantel herumführen und nach rund 900 Metern auf die Staatsstraße 2166 von Weiden nach Freihung südlich von Mantel einmünden.

Zur Strecke gehört auch eine 300 Meter lange Brücke. Mit der Umgehung sollen vor allem die Hüttener Straße und der Marktplatz vom Durchgangs- und Schwerlastverkehr entlastet werden.

„Das wird für die Anwohner die langersehnte Entlastung bringen“, sagt Landrat Andreas Meier und schickt einen Dank an Regierungspräsident Axel Bartelt hinterher. Der hatte bei einem Besuch Anfang Februar den Planfeststellungsbeschluss für Mai in Aussicht gestellt. „Er hat sein Versprechen eingehalten.“ Damit könnte 2021 der Bau beginnen. Bis dahin kann sich das Staatliche Bauamt an die Feinplanung machen.

Allerdings ist die Wahrscheinlichkeit hoch, dass das Projekt beklagt wird. Naturschutzverbände sowie die Grünen und die ÖDP lehnen die Trasse durch ein FFH-Gebiet vehement ab. Die beiden Parteien stemmen sich unter anderem auch deswegen seit Jahren gegen den Haushalt des Landkreises.

Mit der Umgehung Mantel soll der überörtliche Verkehr aus Richtung Grafenwöhr über Mantel und Weiherhammer in Richtung Luhe-Wildenau ganz auf die A93 geleitet werden. Die ersten beiden Abschnitte dazu waren die Ortsumfahrungen Etzenricht und Weiherhammer, Mantel soll nun den Abschluss bilden. Bislang fahren auf der NEW21 mehr als 5.000 Fahrzeuge pro Tag durch Mantel. Darunter sind über 350 Lastwagen. Für die neue Strecke wurden 13 Varianten geprüft. Erste Überlegungen dazu reichen bis 1984 zurück.

Quelle: Der Neue Tag